(中央社記者黃麗芸台北5日電)報載北市擬實施的公車里程計費新票價漲幅逾4成。台北市公運處長陳榮明今天澄清說明,票價仍在研議且未定案,目前仍在進行「i-Discussion」網路民調,確切實施時程仍未確定。

媒體報導,北市預定2018年實施公車里程計費,現研擬「一段票公教貸款率利 起程費率」和「基本費率+里程費率」兩方案,以現行一段票新台幣15元可搭8公里計算,相同距離的新票價將分別漲到21和28元,漲幅高達嘉義汽車借款 40%和86%,且搭愈遠付愈多,新北市通勤族荷包恐大縮水。

陳榮明指出,公車里程計費的費率結構還在研究溝通中,雖然暫訂2018年實施,但仍須經交通局、市長核定、議會審議及雙北溝通,確切實施時程仍未確定。

另外,工作優惠信用貸款 小組每月都固定召開會議;公運處從去年11月及今年3月已辦過兩次公民咖啡館,還有和專家學者座談會;目前正在進行網路調查部分,待意見和資料蒐集、整理完成後,近期將找專家學者再做進一步討論。

公運處說明,「大台北都會區市區公車費率結構調整研究案」正委由國立交通大學辦理,研提北市聯營公車里程計費方案及執行等相關配套措施。

同時,4月下旬於「台北交通大家談」粉絲頁也舉辦「i-Discussion」網路討論活動,內容包括里程計費結構、起程費率與收費上限、價差補貼及特定族群補貼、轉乘優惠、公車投現廢存、補扣票款方式、上下車刷卡與動線安排、常客獎勵方式等措施,藉由蒐集網友對大台北都會區市區公信用貸款是什麼 車里程計費意見,作為未來推動、調整參考。

另外,日前電話民意調查抽樣2000份問卷分析,約7成受訪民間貸款 者同意改為里程計費;約6成以上認為應設立起程費率與收費上限;約8成受訪者同意取消一般票價補貼,以補貼給年長、身障、兒童等特定族群為主。

公運處表示,票價考量買車貸款率利最低銀行 民眾合理負擔及遠程民眾負擔程度,將設定票價上限,減輕長途旅客衝擊;另外,為鼓勵民眾多搭公車、降低經濟負擔,也會研擬推出常客獎勵方式。1050505

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